谷歌新发明:汽车撞车后将行人粘在车上

谷歌新发明:汽车翻车后将行人粘在车上

当发生手动驾驶车辆冲撞行人的情况时,汽车发动机机翼、前保险杠以及侧面的特殊镀层会将行人牢牢粘住,以防止遭到二次伤害的可能。一位研究交通安全的院长说,这种新概念才能在车辆撞行人时降低外伤。

谷歌没有说是否打算在其无人驾驶汽车上应用这些概念。英国拉夫堡大学研究交通安全的院长莫里斯说,这种概念确实有其优点。

谷歌解释称,当行人遭到汽车撞击时,行人所遭到的大部分伤害并不仅仅是由一次撞击造成的,而是因为她们会再度撞击地面或则其他汽车所引起。

粘性镀层里面有保护性镀层,这样黏性层在行驶中不会沾染上尘屑。

图片[1]-谷歌新发明:汽车撞车后将行人粘在车上-老王博客

专利文件说:“汽车最初撞上物体后,涂层断裂令黏性层曝露。”

谷歌从2009年后仍然在测试无人驾驶汽车,谷歌公司表示这些车辆的手动驾驶行程早已超过了100万英里。

无人驾驶汽车测试中发生过一些大型碰撞车祸,最严重的车祸是同巴士翻车,而且微软的每月报告说大部分车祸都是因为其他汽车的驾驶员失误导致。

英国皇家车祸防治商会的公路安全负责人凯文·克林顿说,在开发避免行人被砸的技术的同时,开发减低翻车伤害程度的技术也很重要。

他对BBC说,谷歌的专利是个有趣的事例,说明了目前车辆技术发展得多么迅速。他说这些技术或许须要开发和测试,确保可靠并且不会到来臆测不到的后果。

图片[2]-谷歌新发明:汽车撞车后将行人粘在车上-老王博客

杨博士说车

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图片[3]-谷歌新发明:汽车撞车后将行人粘在车上-老王博客

微信精选问题

2017年2月23日

以下问题来自杨博士说车微信公众平台供诸位车友参考

1:宝马x3还是雷克萨斯nx300h?

图片[4]-谷歌新发明:汽车撞车后将行人粘在车上-老王博客

杨博士:这两个车,如果是我会选NX300H,内饰、动力、油耗都不错。

2:杨博士您好,我刚领到驾照,准备买一辆裸车七万左右的货车,故障少节油为参考,看了15款质惠版普桑和全新爱丽舍,麻烦杨给评价一下,或杨博士还有其它推荐的吗?

杨博士:个人建议瞧瞧世嘉,空间更大,舒适性也好些,内饰也细致点,油耗水平相差不大,建议自动档,也可以关注下打算上市的新伊兰特悦动

3:杨博士好,请点评一下斯柯达速派1.8T智行和蓝鸟2.4舒适,选那个?

杨博士:空间和动力综合体会上卡罗拉更理想,空间大,动力也比较流畅,质量水平上丰田还是很优秀的,我个人感觉奥德赛还有到理想状态。

图片[5]-谷歌新发明:汽车撞车后将行人粘在车上-老王博客

4:咨询下领动和蒙迪欧?

杨博士:个人建议领动,英朗空间内饰更潮流些,但动力总成除省油外,确实肉了些。

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