探访极氪刘文峰：揭秘新能源二手车市场乱象

最新数据显示，2022年前三季度，国内新注册登记新能源汽车近400万辆，同比下降98.48%。与此同时，我国新能源汽车保有量已超千万辆。随着新能源汽车渗透率一路走高，有业内人士预测，未来几年新能源汽车的增势就会继续强化。

一方面是新能源汽车的市占率不断提高，另一方面消费者的订购热情也居高不下。不过，由于目前新能源二手车市场不够规范，有消费者害怕新能源汽车的保值率不如预期。针对这一订购痛点，不少车辆厂商选择直接下场，即举办官方二手车业务来打消消费者的购车担忧，同时进一步加快新能源二手车行业标准的建设。

在理想状态下，这是一次多赢的结果。但车辆厂商到底该怎么取得消费者的信任？消费者是否会选择车辆品牌的官方渠道进行二手车交易？恰巧，在2022北京车展上，极氪旗下官方二手车业务子品牌——极氪认证即将推出。轱辘哥借此机会采访极氪认证业务经理刘文峰，详细了解极氪品牌是怎样为用户提供一站式车资产价值管理服务，以及极氪为何要做这件事？透过极氪认证官方二手车的推出，共同阐述新能源二手车的发展。

极氪认证，应运而生

作为造车新势力中的一员，极氪品牌从诞生起就仍然指出用户思维和品牌进化，而这三者的内核都是一致的，即极氪不断与消费者进行共创。从新车型的塑造，到营销服务的进化，极氪所寻求的升维都是基于与消费者的共创。极氪深知，不能仅凭车型与用户深度绑定在一起，更需要实现产品的全生命周期管理与用户服务的全场景覆盖，从用户的买房，卖车以及到未来的增换购。因此，极氪认证应运而生。

极氪认证业务经理刘文峰表示，“极氪认证官方二手车品牌是为用户提供一站式车资产价值管理服务。包括车的资产化，车辆的全生命周期，以及对价值做更好的管理。同时相应的业务才能给到用户更好的服务。”

那么，极氪认证官方二手车将会为用户提供什么具体的服务？极氪认证官方二手车品牌的核心价值是哪些？对此，极氪认证业务经理刘文峰表示，“极氪认证体系化的服务包括智能评估，品质鉴别，官方回购，升舱换购，置换服务，官方二手车零售等。”也就是说，如果新车主在订购极氪车型时有旧车须要进行置换，极氪认证将为车主提供一站式的专业服务，极氪认证的置换服务已覆盖北上广深、杭州、成都等40+个城市。作为极氪车主也可以通过极氪认证官方二手车，完成汽车的价值评估和品质检查，最终由官方回购汽车。与此同时，原车主还可以置换新的极氪车型，完成换购。而想要订购极氪二手车的消费者，也可以在官方渠道订购由极氪检验和背书的二手车。

相较于其它品牌和传统的二手车商，极氪认证官方二手车品牌的核心价值也足以令其屹立潮头。刘文峰详尽解释道，“从核心价值来说，首先是官方认证，我们才能做到汽车的品质追溯，可以给你呈现出这台车的历史，在回购的时侯这台车的完整检查报告，我们对这台车整备了什么细项，我们勇于呈现给所有用户，无论是卖车用户还是买房用户。

第二点，就是智能评估，通过在极氪APP内一键开启智能检查，提车三个月以上的车主可随时把握爱车价值，用户可以看见定值。第三点，我们秉持的是‘价值新生、每刻如初’，经过一整套很苛刻的测量、整备及认证体系，我们不会区别对待新车用户、官方二手车用户、首任车主及二任车主，能够做到超长延保，让用户安享无忧。第四点，就是生态权益，随心尊选，在你用车的生命周期里做到按需适配。”

轱辘哥觉得，透过官方渠道买卖新能源二手车，可以更好地保障汽车的品质，同时又能享受官方提供的保修服务。就像极氪认证官方二手车，每一个环节都是透明的，买卖双方都能实时且全面地了解相关的数据信息。同时极氪全程提供相应的服务，可以节约双方的时间成本和买卖二手车成本。

极氪：不是为赚二手车价差，“价值感”更重要

事实上，极氪不是第一个步入到二手车领域的车辆厂商。包括东风日产、特斯拉等传统车企和造车新品牌都已率先布局，加上在行业内盘踞已久的传统二手车商，二手车交易市场相对饱和。

那么，极氪入局二手车市场还有竞争力吗？消费者为什么要选择极氪认证二手车业务？对此，刘文峰坦承，“极氪官方二手车与大多友商不太一样，我们希望还能让卖车的用户认为汽车保值，让买房的用户认为买的放心用的值。从这点来说，极氪官方二手车经营策略不是通过所谓的收售价差来实现，所以也就不存在用户售借给官方觉得是在杀价，我们希望还能让卖车用户卖得更高。那对于买房用户来说，怎么样让他感觉值得拥有呢？我们官方认证二手车会匹配用户多样性、刚需性的权益和服务，满足用户所需自然就认为买得值，这样品牌折价都会高。”

不过，极氪怎样保证转让二手车的极氪车主的利益？官方是怎样确保极氪服务流程的规范？对此，刘文峰解释道，“二手车汽车检查是须要具备专业性的测量技能及线下实车的测量场景，当然对于智能电动车，我们也依托自身车端智能化、数据化的硬核，除了测量师通过直观监测评估以外，通过用户授权的整车端工况、维保等多维大数据和定价算法的应用，把非标品弄成标准化、数字化的产品。这样带给用户的是标准化的服务流程体验，同时也提高官方背书的测量公信力。”

说到数字化和大数据的应用，就不得不提极氪在行业首创的ZVIS-极氪汽车检查评级系统。刘文峰告诉轱辘哥，用户在极氪官方认证商城上见到的每一台认证车都有一份专属于它的测量评级报告，里面包括三电系统评分，车身骨架评分以及综合状况评分，这是完全依托于智能电动车多样化的适配。另外ZVMS-极氪汽车价值管理系统，在定价算法上致力于做到全品类的覆盖且独立自运行。

刘文峰觉得，“这两套体系在底层做到强有力的支撑，让用户实时且直观的见到汽车价值。”

极氪认证，重塑新能源二手车行业规范

众所周知，由于新能源汽车在近几年快速崛起，保有量飙升，这片细分市场相对来说还未产生规范的行业标准。不少消费者在买卖二手车时都遭受了“陷阱”，也破坏了新能源二手车的正常交易准则。

刘文峰觉得，极氪认证官方二手车对品牌、用户、行业来说都具有积极意义。“先从用户角度来说，我们把汽车由原先的工具观念转换为车资产，资产就要有资产的价值属性，我们推出的智能动态评估，可以让用户每个月实时听到他的爱车资产价值变化趋势，包括同类车型的价值曲线对比，实时把握汽车当前剩余价值，做到心中有数。我们基于用户视角做到了车资产的价值呈现，从而实现车资产全生命周期的管理和服务支撑。”据轱辘哥了解，极氪官方二手车的定价算法实时对标行业里各种新能源车的保值率变化，同时极氪车主用户可在极氪APP-爱车-爱车价值版块实时查看。通过在极氪APP内一键开启智能检查，提车三个月以上的车主可随时把握爱车价值。

而对于极氪品牌来说，进入二手车市场也是利小于弊。尽管要付出更多的精力和成本去提高用户对极氪品牌的认同感，但完成生态闭环后，极氪将步入到良性发展的循环中。刘文峰告诉轱辘哥，“在极氪层面，聪聪（即极氪智能科技CEO安聪慧）一直说我们要做产品的全生命周期管理，用户服务场景的全覆盖，极氪认证官方二手车业务在这两点上力争当好相应的支撑，一个是产品，用户的拥车、用车和换车，另一个就是服务，每一个产品都匹配了价值服务，例如我们的置换服务，涉及他品和本品换购，随着极氪车型的品类扩宽，在009上市之后，就有很多001的车主用户想做升级换购，这样我们的业态就是一个完整闭环。”

最后从行业层面来说，刘文峰觉得，“极氪认证自研了针对智能电动车多样化的360+项检查标准，包括独立且建立的三电系统品质鉴别。以全面、严苛、精细、定制化的标准体系，积极推进新能源二手车行业标准的建设，并推动新能源行业可持续健康发展。”

据轱辘哥了解，极氪的车主用户可以足不出户在极氪APP端能够看见爱车的最新价值，而且这个价钱是一个定值，一个十分明晰的价钱锚点。如果在线下经过实车检查之后与线上读取的数据一样，极氪认证官方二手车就直接以这个价钱作为汽车的回换价。对于极氪来说，这样透明的做法无疑会得到用户的信赖。

当车辆从工具属性转变为车资产，极氪认证官方二手车的出现为用户提供一站式车资产价值管理服务，同时也补足了极氪生态业务版图。更为关键的是，新能源二手车的市场标准将会得到优化升级，未来会有更多的消费者受益。

值得一提的是，极氪提早完成2022年7万辆的交付目标，再度刷新了新势力品牌交付速率记录。如果说“极氪速率”证明了极氪产品力，那么极氪认证官方二手车品牌将令极氪品牌站在新高度，因为一个专注于用户的品牌，会走得更长远。