2400余辆出租车安装“一卡通”刷卡机成摆设

□记者郭静

□实习生王雅敏

本报5月29日讯 “去年9月就安装了刷卡机，但到现今为止只刷了一次卡。”28日，记者在搭乘出租车时，的哥刘先生指着车上的“一卡通”刷卡机道。后据了解，目前省城已有2400余辆出租车安装并开通ic卡刷卡系统，但使用的居民却寥寥无几，“一卡通”几乎成了摆饰。

去年9月份，刘先生新买的出租车上安装了“一卡通”系统，本以为这些系统既省时又省事，肯定大受欢迎，说不定能够招来不错的上座率呢。但没想到到目前为止，大半年的时间只碰到一个刷卡的。刘先生清晰地记得，那位先生刷卡时还说，“上海南京早开始ic卡了，不时尚了。”

这位先生觉得不“时髦”，但在刘先生的心目中，能够刷卡乘出租车的一直很潮流。“主要由于太少了，听别的哥们儿说有的到现今为止一个也没碰到，刷卡机成摆饰了。”而他自己卡内的那十几块钱，到现今也没去建行兑现。

为什么居民对ic卡不“感冒”？不少的哥觉得主要是习惯问题，“很多人习惯了乘车付钱，也懒得去买卡。”也有的的哥表示，刷卡虽然便捷了居民，但对的哥们儿来说并无大益。

记者随机专访了数十位居民，有的居民虽然支持ic卡，但自己却没办，“一卡通的刷卡范围很广，也很方便，但万一丢了麻烦更大。”对ic卡的安全性考虑，是多数观望居民的普遍心理。两位代办ic卡的居民却说，打车时不一定遇见有POS机的，有时白搭。而有的居民甚至还不知道ic卡的使用范围，不知道可以刷卡打的。

对此，山东“一卡通”公司工作人员毕男士解释，推出“一卡通”业务本身是一项便民工程，但因为目前使用范围和环境还处于拓展与建立阶段，全面宣传力度还不大，导致有些居民不知情。

尽管如此，从今年开通以来，也早已申领了5000多张卡，市民开始逐步认可并接受了，“但要大范围内普及肯定须要时间。”

另外，她觉得刷卡量少还跟出租车司机有关。虽然大多数司机积极接受，但也有部份觉得刷卡给她们带来麻烦，并且没有“钱拿在手”的踏实感。因此有时虽然居民持卡，也会碰到拒刷的情况。“比如有的说POS机坏了，或者说出租车公司还没发司机卡，拒绝旅客使用。”

据悉，有关部门规定，全运会前省城全部彩的都要开通ic卡。 为了鼓励司机们使用，他们规定一个月内能受理两次的，会给与奖品鼓励。这个刷卡获奖的活动正在进行中。