数条电商“最后一公里”赛道，苏宁直接选择退场

伴随着国内电商和技术的不断发展，不少企业对于电商的“最后一公里”愈加重视，无数资本也伴随着热度投资入场，以阿里巴巴旗下的盒马为首，腾讯、京东、苏宁和不少创业公司都纷纷杀入这个赛场。

但无论是线上零售，还是生鲜电商等数条电商“最后一公里”赛道，在热度逐渐消退后，因为无法获得有效盈利等诸多问题，纷纷以破产告终，繁华过后只剩一片狼藉。

截止目前，盒马已经不在扩张，苏宁直接选择退场，美团也因为巨大的亏损开始收缩规模。可以说，虽然电商“最后一公里”伴随着巨大的流量，但是仍没有一家企业彻底在这个赛道站稳脚跟获得巨额盈利，目前仅存的数家企业仍只是因为体量巨大在硬撑罢了。

不过，虽然在国内线上零售没有获得巨大的发展，但是仍将电子支付带入了人们的日常生活，也让不少在国内工作学习的国外友人十分惊艳。因为国情不同，大部分国外发达国家并不重视线上零售这个领域，直到新冠疫情的到来，才让无数习惯出门购物的国外友人开始习惯“线上点单，线下配送”的模式。

而在这个黄金发展期，德国的一家配送公司“Gorillas（大猩猩）”开始崭露头角，甚至吸引到腾讯的投资。Gorillas于2020年5月成立，正是新冠开始大流行的时期，并且专攻线上零售领域，更是打出了“十分钟内送货上门”的口号。这在互联网业务普遍较慢的德国，是非常特别的存在，加上新冠疫情的影响，Gorillas从创办初期就有着巨大的优势。

领先诸多同行的速度，加上下单无起送金额，配送费也仅需1.8欧元，诸多优势使得Gorillas迅速占据了柏林的市场，并在创办仅3个月后就获得了120万欧元的融资，年底更是通过A轮融资获得4400万美元的资金，将业务拓展到德国全境。截至目前，Gorillas的估值已经超过了30亿美元，成为欧洲配送非上市企业中规模最大的存在。

Gorillas的成功其实仅利用了两个国内早就实行的经验，就是物流前置仓和配送范围界定。前面已经提到过，Gorillas号称“十分钟内送货上门”，所以在接受订单中，Gorillas也只接受10分内可以送达的客户。

而为了占据市场，Gorillas利用国内人民已经十分熟知的“前置仓模式”，就是一个个位于城市各处的小仓库，有专门的人员进货、分拣、配送。相比于国外的各家商超，不仅速度快，而且商品种类也不会缺少，并且费用也较低。

不过，虽然Gorillas得到了高速发展，利用短短的一年多时间就成长为欧洲文明的线上零售巨头，但是伴随着不断的发展，问题也是一点点开始出现。高昂的人工费用、服务专业度的不统一、盈利点较为单一等国内公司发展时出现的问题也无一例外的出现在Gorillas的身上。

不过与国内的环境相比，Gorillas作为欧洲一家独大的企业，很有机会成功存活下去，有机会成为新电商时代的第一个线上零售巨头，这也是腾讯等企业选择投资Gorillas的原因。国内线上零售目前已经基本处于温水期，没有人再去轻易涉足这个领域，不过对于国外发达国家来说，线上零售仍值得期待。