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生活随笔

悲壮！断供倒计时华为或包机从台湾运回所有麒麟芯片

9月15日就是美国对华为芯片开始实施全面“断供”的日子，据外媒最新消息，华为旗下海思近日大手笔包货运专机，赶在出货期限前把芯片运出，以缓解华为面临的芯片危机！据业内爆料，华为海思这…

王先生。
2020年9月13日
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特斯拉中国副总裁陶琳：维权女车主很专业特斯拉没有办法妥协
1天前
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4月19日上午，上海车展现场特斯拉展台出现一位女车主维权，身着写着“刹车失灵”的白色T恤，并站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，引来大批群众围观。4月19日下午，特斯拉中国副总裁陶琳在接受采访时回应了车展维权事件，“我觉得她也很专业”，特斯拉没有办法妥协。

斯拉公司全球副总裁陶琳在接受采访时表示：“最近几次特斯拉事件都和她有关，我们已提出出钱去做车辆的检测，但她不同意要求巨额赔偿，我们认为她的诉求是不合理的，我们不可能去答应。”

“我们提出了很多解决方案，我们肯定是需要让客户认可的，但如果是不合理的要求，我们没有办法去满足。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）。”“她可能……不知道，我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的。“

陶琳在接受采访时同时表示，这个可能是很多企业发展都会面临的问题，今天是特斯拉，明天可能是其他的，然后也有可能是其他的产品，特斯拉没有办法妥协，这可能就是一个新产品发展必经的一个过程。

19日下午，特斯拉微博回应称，“感谢网友和媒体朋友的关注，关于2021年4月19日在车展现场发生的车主行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。”

据了解，4月19日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，并登上车顶大喊。现场工作人员在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止相关行为。现场工作人员在与展会主办方协商后，主办方考虑到该行为严重影响展会正常秩序，协调安保及公安执法人员劝离车主。

特斯拉表示，“该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成检测、维修或保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但是由于车主不接受任何形式的第三方检测，并强烈拒绝我们提出的所有方案，所以相关事宜只能持续沟通。接下来，我们还将继续与车主紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。”
外交部再度回应美日联合声明涉华内容
1天前
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4月19日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。

问：16日，美日领导人举行会晤并发表联合声明，其中谈及涉华问题。中方对此有何评论？

答：关于美日领导人会晤并发表联合声明中的涉华内容，外交部发言人已就此阐明了严正立场。这里我愿意再谈三点：

第一，世界上只有一个体系，就是以联合国为核心的国际体系；只有一套规则，就是以联合国宪章为基础的国际关系基本准则。美日不代表国际社会，没有资格定义国际秩序，更没有资格将自身标准强加于人。美日嘴上鼓吹“自由开放”，实则拉帮结派搞“小圈子”，煽动集团对抗，这才是对地区和平稳定的真正威胁、对国际规则秩序的肆意破坏。66年前，万隆会议在和平共处五项原则基础上，提出处理国家间关系的十项原则，至今仍对指导国际关系实践具有十分重要的现实意义。这充分说明，要团结不要分裂，要平等不要霸权，要合作不要对抗，才符合时代发展的潮流，才经得起历史实践的检验。

第二，在人权问题上，日美两国是对中国人民和世界人民欠账的。日本上世纪三十年代发动的侵略战争给亚洲国家特别是中国人民造成深重灾难。但日本作为战败国，国内至今却仍不时出现否认、美化侵略历史的言行。美国长期推行穷兵黩武政策，仅2001年以来，美对外发动的战争就造成超过80万人死亡，其中平民死亡人数就达30多万。日美应该做的，是切实反省并纠正自己的侵略历史和侵犯他国人权的错误行为，而不是打着人权幌子，行干涉中国内政之实。借口人权问题抹黑他国形象，破坏他国稳定、遏制他国发展，中国人民不答应，世界人民也不答应。当务之急，日本应正视周边国家和国际社会的严重关切，本着对世界各国人民生命健康负责的态度，立即停止实施向海洋排放核污染水的决定，停止损人不利己的行为。

第三，抗击疫情需要秉持科学精神，需要各国通力合作。美国把抗疫政治化，对别国污名化，大搞甩锅、退群，不仅使美国人民付出了沉痛代价，也给国际抗疫合作制造了障碍，增添了阻力。美日应停止在抗疫问题上的政治操弄，珍惜生命，尊重科学，为促进国际抗疫合作多做实事，少添麻烦。
珍贵史料！李大钊生前唯一视频影像曝光
4天前
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珍贵史料！李大钊生前唯一视频影像
这是从俄罗斯保存的档案资料里查到的一段影片资料，也是目前仅存的李大钊生前唯一影像。在莫斯科国家大剧院，李大钊正激情澎湃地演讲，台下传来阵阵欢呼声和掌声。虽然很短，但让我们看到了当时李大钊的风采。
中国正式完成RCEP核准程序
4天前
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商务部网站4月16日消息，2021年4月15日，中国向东盟秘书长正式交存《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）核准书。这标志着中国正式完成RCEP核准程序。

来源商务部网站
赵立坚7问日本核废水排海决定
4天前
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在16日举行的外交部例行记者会上，有记者提问称，15日，联合国人权理事会任命的三名独立专家发表联合声明，对日方决定排放核废水入海深表遗憾，称此举可能影响太平洋地区数百万人的生活，对人权保障构成极大威胁。太平洋岛国论坛、菲律宾、朝鲜等各方也对日方决定深表关切，呼吁日应采取一切必要措施，避免对海洋特别是全球生态环境造成危害。请问中方对此有何评论？

对此，发言人赵立坚在回应中表示，我们注意到了有关各方的反应，关于日本决定向海洋排放福岛核废水，中方已经表明立场，昨天中方召见日本驻华大使并提出严正交涉，强烈敦促日方认清自身责任，秉持科学态度，履行国际义务，在同利益有关方和国际机构协商一致之前，不得擅自启动核废水排海。

赵立坚指出，世界各国难以理解的是，日方在没有穷尽安全处置手段的情况下，为何执意选择损害全球海洋环境的危险方式？日方强调排放的是经处理的净化水，又何必建造储存罐严密封装？日方称，排放参照国际惯例和国际标准，但全世界还没有将核事故产生的污染水排海的先例，哪来的惯例呢？日方单方面得出的标准得到哪个第三方机构客观独立的验证和认可了吗？日方摆出一副重视外界关切的姿态，有没有和周边国家及国际环保组织充分协商呢？为什么迟迟不愿在国际机构框架下成立包括中国专家在内的技术联合工作组，接受国际评估核查和监督？“据路透社报道，4月12日，一名日本政府高官发邮件要求国际媒体不要使用受污染一词来形容核废水。如果确实没有污染，日方心虚什么？”

赵立坚指出，历史上日本人民也是环境污染公害问题的受害者。上世纪在日本出现的水俣病，四日市哮喘，痛痛病等公害病，都是由于人为集中排放有害有毒物质所致，都给数以万计的日本民众造成了难以抹平的伤痛。日本政府现在企图置国家道义与责任于不顾，完全是将包括日本百姓在内的人类子孙后代的健康安全视同儿戏。

“我要强调的是，核废水排海不能成为第一选项，更不能成为唯一选项。日本应对全人类负责，对子孙后代负责，重视并重新审视、收回错误决定，日本应该诚恳面对各国的一致反对的声音，自觉接受包括中国在内的国际社会的实质参与和监督，让福岛核废水处置问题完全在阳光下运行。”赵立坚说道。