丹佛新国际机场事件的产生原因及背景及原因分析

历史上著名的软件危机事件:

1、丹佛新国际机场活动

该机场的面积是曼哈顿机场的两倍,是希思机场的 10 倍。它可以全天同时起飞和降落三架喷气式客机。它已投资 1. 93 亿美元建立一个总长 21 英里的地下行李转运系统,配备 4,000 辆遥控车辆软件危机是指,在 20 个不同的航空公司柜台、登机口和行李提取处之间运送和运送行李。

支持该系统的是5000个电子眼、400个无线电接收器、56个条码扫描器和100台计算机。它最初计划在 1993 年万圣节前开放,但直到 1994 年 6 月,机场的规划人员无法预测行李系统何时会达到允许机场开放的稳定水平,从而阻止机场按计划开放。

2、IBMOS/360

IBMOS/360操作系统算是典型案例,直到现在还在360系列主机上使用。这个长达数十年、极其复杂的软件项目甚至产生了一个未包含在原始设计中的工作系统。

IBM开发的OS/360系统,4000多个模块,约100万条指令,5000人年,上亿美元。结果是延迟发货,发货后系统中仍然发现大量(2000多条)。错误,导致不可预知的安全风险。

3、美国银行信托软件系统开发项目

图片[1]-丹佛新国际机场事件的产生原因及背景及原因分析-老王博客

美国银行于1982年进入信托业务领域,计划开发信托软件系统。该项目原预算为2000万美元,开发时间为9个月。预计在1984年12月31日前建成,后来到1987年3月才建成,期间投资6000万美元。

由于系统不稳定,美国银行最终不得不放弃,从信托账户中转出 340 亿美元,损失了 6 亿美元的信托业务机会。

扩展信息

软件危机的成因及背景:

在 1960 年代之前,当计算机刚刚投入实际使用时,软件设计往往只是在指定的计算机上针对特定应用进行设计和编译,使用与计算机密切相关的机器代码或汇编语言,以及软件的规模相对较小。数据通常不可用,系统的开发方法很少使用,设计软件往往等同于编程。

1960年代中期,大容量、高速计算机的出现,使计算机的应用范围迅速扩大,软件开发迅速增加。高级语言开始出现;操作系统的发展导致了计算机应用方式的改变;海量数据处理催生了第一代数据库管理系统。

软件系统的规模越来越大,复杂度越来越高,软件可靠性问题也越来越突出。原来的个人设计和个人使用方式已经不能满足要求。改变软件生产方式,提高软件生产力刻不容缓,软件危机开始爆发。

1968 年,北大西洋公约组织 (NATO) 在德意志联邦共和国的一次国际学术会议上创造了软件危机一词。1960 年代中期,爆发了著名的软件危机。为了解决这个问题软件危机是指,196年8、1969年召开了两次著名的北约会议,同时提出了软件工程的概念。

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