【南航E通】2017年微信小程序下的种种便利

2017年,微信创始人之一张小龙在推出小程序时,对小程序的定义是:小程序是无需下载安装即可使用的应用,体现了一种“一用完就“去”的概念。

他反复强调,小程序最大的入口是各种线下业务场景,是对“让业务存在于无形之中”理念的诠释。

小程序诞生的本质是让业务隐形存在。业务场景一定是小程序最典型的应用场景。

向场景思维过渡

截至2018年底,微信小程序用户数突破6亿。庞大的微信系统为我们提供了生活中的各种便利:生活费、城市服务、居家出行等,都可以在微信上解决。我们一一搭建了生活场景。而上下文恰好是实现留存的最佳方式。

2017年微信新增【附近小程序】功能。 2018年,微信【附近小程序】新增快捷导航、定位、门店客服展示等多种功能小程序本质是,更加关注微信小程序和生活场景。相关性,线上线下交流更频繁。

主动为用户构建场景

图片[1]-【南航E通】2017年微信小程序下的种种便利-老王博客

场景是一个非常广泛的概念。用户所在的真实空间是一个场景,用户对小程序的使用是一个场景,甚至用户使用小程序的动机都可以构成一个场景。

以近期微信公众课中提到的【南航E-Link】为例:

南航将一个航班分为飞行前、飞行中、飞行后三个部分,并细分了飞行的各个环节。就在航班起飞前,“南航E-Line”分为优惠票、订票、在线选座、航班动态、客票退改签5大类小程序本质是,基本覆盖了航班起飞前的服务场景。推送给用户,实现用户回馈,日均触达用户24.6万次。

南航主动为用户搭建场景,让场景主动适配用户,而不是等着用户自己搭建场景,自己去找适合自己需求的小程序。 “南航E-Line”的例子告诉我们,小程序应该想别人的想法,主动出击。

有时,很多人都忙于技术细节,而其他人则忙于模糊的营销。但它只是忽略了一个新事物存在的本质。小程序并不意味着取代或颠覆任何东西。事实上,它们只是一个工具。

无论是什么类型的小程序,重要的是要用“场景思维”在“对的时间”、“对的地方”为用户打造“有用的服务”。

希望以上内容对你有所帮助。

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